Гейрангер фьорд
Вообще в наше время вот так просто взять и поехать в Норвегию, ну вот ради какого-то вида, ради природы, рыбы - затея, мягко говоря, сомнительная. Особенно, если учесть, что у нас есть Алтай, Камчатка, плато Путорана или хотя бы левитановская горка в Плёсе. Норвегия - одна из самых дорогих стран мира, и если отбросить в сторону эти чёртовы расходы, которые, к слову, совершенно невозможно спрогнозировать, в Норвегии совершенно невозможно предугадать погоду, которая ведёт себя, словно малоумная истеричная эскортница в самом расцвете сил после трёх курсов развития личности, вышедшая на рынок и тут же начавшая свой финансово-половой путь с дубайских требований и рязанских капризов. Это был ужас. Из отеля я выходил с рюкзаком, набитым разной одеждой, ходил постоянно во всём резиновом, воняющем на солнце, как шины жигулей, и потел, потел, потел. Про сухость в Норвегии вообще можно забыть, но отчего-то всё равно меня тянуло в эти горы с их совершенно непредсказуемой погодой. И я, мягко говоря, рисковал.
Итак, я добрался до Олесунда, где гулял всю вторую половину дня, радуясь погоде и виду из окна отеля. Он был безупречный, величественный и спокойный, словно мудрый еврей. Но Олесунд, сам городок, в целом скучный и тихий, пускай и имеющий за плечами звание самого красивого города Норвегии, являлся ещё и стартовой точкой к, без преувеличения, самому красивому фьорду страны Гейрангеру. Паромы отходили от пристани ежедневно, традиционно стоили ошеломительных денег, но были битком забиты туристами, которые ради фьорда сюда и приехали.
Дорога на фьорд занимает три часа, ещё три дают на осмотр самого Гейрангера, небольшого, уютного городка, зажатого между скал, и потом ещё три с половиной часа обратно. То есть уходит почти целый день. И, если повезёт с погодой, ты увидишь такую красоту, от которой потом целую неделю будет кружиться голова.
И тут я скажу сразу: трёх часов катастрофически не хватило, даже при условии того, что мы арендовали на три часа машину, ну как машину, железное ведро с говном и гайками, грязное, электрическое и дорогое, как и всё в Норвегии. Двести евро! И за эти деньги я бегал, спешил, и всё это оказалось супер некомфортным. Однозначно туда нужно ехать с ночёвкой. Я-то может и готов был с ночёвкой, но вот в чём вся клюква: отелей там всего несколько, стоят они ошеломительных денег и при этом номеров нет вообще, ни за какие деньги, особенно в сезон.
В итоге я взял машину и рванул наверх к тому самому виду и, видит бог, мне удалось. Десять минут я ополоумевший бегал, снимая, фотографируя, созерцая… а потом погода начала портиться и пошёл дождик. Ну как дождик. Затяжной, холодный, кошмарный ливень, накрывший всю горную часть страны. Это были мои последние солнечные десять минут в Норвегии. Солнца и сухих трусов я больше не видел.
Но на пароме я ещё этого не знал. У меня было несколько удачных кадров, полный впечатлений кузов мозга и три с половиной часа обратной дороги, за которые я всласть начитался, выпил горячего чаю и начал планировать Берген, откуда через Одду я хотел добраться до Языка Тролля.
Но об этом я предлагаю поговорить в четверг. Шалом!