Гуанчжоу
В последнее время я очень трепетно стал относиться к своему здоровью, к тому, что я ем, к уровню своего стресса и к тому, как распоряжаюсь своим временем. Это происходило постепенно и началось в марте, когда врач сказал мне, что если я не изменю образ жизни, то приглашение на бал к богу, подсунутое под дверь моей жизни, я получу совсем скоро.
Я взялся за голову, изменил питание и начал ходить в зал, привыкая к новым правилам игры. Сначала это было в тягость — как и любые нововведения, которые мы пытаемся привить себе, ожидая быстрых результатов. Но потом я привык, крепко влюбившись в свой новый распорядок жизни.
Я тщательно слежу за сном, вожу с собой еду, всё тщательно записываю в дневник питания и стараюсь не нервничать по пустякам, ведь, как оказалось, плохой стресс обваливает всё: сон, потенцию, вес, восстановление — и вместе с ними общее самочувствие.
С плохим стрессом нужно работать, стараясь не пускать его в свою жизнь. Общение не с теми людьми, споры, ссоры, попытки что-то доказать, неконтролируемые эмоции, зависание в соцсетях, отсутствие режима и алкоголь — список бесконечен. Всё это влияло на уровень моего стресса, а из-за него рушилось все остальное. И я бесконечно рад, что в последнее время плохого стресса в моей жизни стало еще меньше, после того, как я удалил приложение инстаграма с телефона, поручив Ксюше вместо меня выкладывать фотографии и истории.
Но иногда стресс всё же врывается в жизнь — как порывистый осенний ветер, который забрасывает под мокрые лавки жёлтую листву и обрывки трамвайных билетов. Меня он настиг, когда я собирал вещи на поезд в Гуанчжоу, ведь именно тогда Ира «по дружбе» сообщила мне, что одной её подруге другая подруга сказала, что в модных китайских поездах правила провоза багажа такие же, как и в самолётах — в ручной клади не должно быть жидкостей свыше 100 мл.
Но самое интересное заключалось в том, что багажного отделения в поездах не было, и я должен был свой багаж отправить курьерской службой. Это было неожиданно. Я, изрядно понервничав, в итоге отправил багаж на такси с Леонидычем, заплатив сто долларов, а сам поехал на поезде. В итоге досмотра не было, багаж можно было везти с собой, а подругу подруги Иры я вспоминал «добрым словом», от ярости забрызгав слюной всё купе.
Я ехал в Гуанчжоу — городок, почти ничем не отличающийся от Шэньчжэня. Он был такой же шумный и деятельный. Везде стоял невообразимый шум: пронзительно сигналили автомобили, кричали люди, жарилась еда, а пыльные продавцы торговали такими же пыльными фруктами и пластмассовыми игрушками. Везде наблюдалась бешеная активность: чумазые дети толкали тележки, их матери разносили подносы с едой, а отцы, взвалив на головы непомерно гигантские сумки, орали что-то в пустоту. Через каждый метр у вас просили монетку, пытались продать ремешки для часов, отвести в лавку к своему родственнику, торгующему поддельными сумками и часами — в общем, пытались любым способом заставить вас расстаться с какой-нибудь пустяковой суммой. Если вы вообразите подобное, то получите слабое представление о том, что такое промышленный китайский город.
Всё вокруг стоило смешных денег — начиная с отелей и заканчивая товарами, которыми были забиты до отказа многоэтажные рынки. Многочисленные офисы служб доставок ежесекундно отправляли по всему миру копии изделий великих брендов. Каждая лавка напоминала прокуренный шалман с облупленными стенами, внутри которого продавец обязательно ел и курил одновременно. Во многих ларьках были развешены сэмплы — вещи, которые ты не можешь купить сразу. Ты можешь пощупать, принять решение, сделать заказ, и тебе сошьют партию в миллион штук на следующий день, доставив в отель.
Я их понимал: дешевая рабочая сила, готовность работать круглосуточно, задыхаясь от ядовитых паров, получая при этом копейки за свою работу — всё это беспощадный китайский уклад торговой жизни. Где-то на другом конце планеты синяя от голода десятилетняя девочка, ловко орудуя шилом, шьёт поддельную сумку для другой — сытой и розовощёкой. Девочки, которая беззаботно гуляет по Патриаршему променаду.
Я погулял по этим рынкам, взглянул на товары — о них мы и поговорим в следующей главе.